สายพานลำเลียงแบบแบน: คู่มือการเลือกความกว้าง วัสดุของสายพาน ระบบขับเคลื่อน และการติดตาม

สายพานลำเลียงแบบแบนคืออะไร?

สายพานลำเลียงแบบแบนเป็นวงที่ต่อเนื่องกันของการเฆี่ยนด้วยเข็มขัดแบบแบนที่วิ่งอยู่เหนือรอกที่ส่วนหัวและรอกหาง โดยมีเตียงเลื่อนหรือชุดลูกกลิ้งลำเลียงรองรับไว้ระหว่างกัน โดยส่วนบนสุดจะบรรทุกสิ่งของจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง

เนื่องจากพื้นผิวเรียบ การออกแบบจึงถือว่าสิ่งของแต่ละรายการวางอย่างมั่นคงบนฐานของมันเอง เช่น กล่อง กล่องใส่ของ ถาด สินค้าที่บรรจุถุง และชิ้นส่วนที่ยึดไว้ในอุปกรณ์ติดตั้ง ส่วนประกอบหกชิ้นประกอบขึ้นเป็นเกือบทุกยูนิต

• กรอบ: โปรไฟล์อลูมิเนียมอัดขึ้นรูปหรือเหล็กเชื่อม โดยทั่วไปสร้างตั้งแต่ซีรีย์โปรไฟล์ 20 มม. ถึง 100 มม.
• เข็มขัด: ผ้า พีวีซี, พียู, ยาง, ซิลิโคน หรือโพลีเอสเตอร์ โดยทั่วไปมีความหนา 1 มม. ถึง 5 มม.
• รอก: รอกส่วนหัวและส่วนท้าย มักสวมมงกุฎ 1 ถึง 2 องศา เพื่อให้สายพานอยู่ตรงกลาง เส้นผ่านศูนย์กลางของรอกตามความหนาของสายพานและรัศมีโค้งงอขั้นต่ำ
• เตียงเสริม: แผ่นเลื่อนที่มีแรงเสียดทานต่ำสำหรับงานที่มีน้ำหนักเบา หรือลูกกลิ้งลำเลียงโดยเว้นระยะห่างระหว่าง 100 มม. ถึง 300 มม. ในช่วงที่ยาวขึ้น
• ขับรถ: ดรัมมอเตอร์ที่อยู่ภายในรอกที่ส่วนหัว หรือมอเตอร์เกียร์ภายนอกที่ต่อพ่วงด้วยโซ่ เพลา หรือสายพานไทม์มิ่ง
• ใช้เวลา: การตึงด้วยสกรูหรือแรงโน้มถ่วงด้วยระยะการเคลื่อนที่ 30 มม. ถึง 60 มม.

วัสดุของสายพานและตัวเลือกพื้นผิว

การเลือกสายพานจะขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ สภาพแวดล้อมการทำงาน และระบบการทำความสะอาด และควรตัดสินใจก่อนที่จะกำหนดขนาดเฟรม

สายพานแบนหรือสายพานคลีท?

ใช้เข็มขัดแบบแบนเมื่อสิ่งของมีความมั่นคง รองรับได้ในตัว และต้องการพื้นผิวที่อ่อนโยน ใช้เข็มขัดคลีตเมื่อต้องยึดสิ่งของบนทางลาดชันหรือกำหนดทิศทางที่ระยะพิทช์คงที่

การขับเคลื่อน แรงดึง และการติดตามสายพาน

การติดตามสายพาน ไม่ใช่ขนาดมอเตอร์ เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนบนสายพานลำเลียงแบบเรียบ

ตำแหน่งที่จะติดตั้งไดรฟ์

ไดรฟ์ส่วนหัวจะดึงสายพานที่โหลดและรักษาการทำงานด้านบนให้แน่น ตัวขับตรงกลางเหมาะกับสายพานลำเลียงขนาดยาว ซึ่งหากไม่เช่นนั้นสายพานยืดอาจทำให้เกิดการลื่นได้ ระบบขับเคลื่อนส่วนท้ายนั้นหาได้ยากและมักจะเลือกด้วยเหตุผลด้านพื้นที่เท่านั้น เพราะมันดันสายพานและสามารถรัดเข็มขัดได้ในระหว่างการสตาร์ทอย่างหนัก

ดรัมมอเตอร์หรือมอเตอร์เกียร์ภายนอก

ดรัมมอเตอร์จะวางกระปุกเกียร์และมอเตอร์ไว้ภายในเฮดพูลเล่ย์: ไม่มีโซ่เปลือย ไม่มีตัวป้องกัน พื้นที่พื้นน้อย และการซีลที่เหมาะกับพื้นที่ชะล้าง มอเตอร์เกียร์ภายนอกนั้นง่ายต่อการซ่อมบำรุงและมักจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าสำหรับท่อแรงบิดสูงที่ยาวมาก

ผู้จำหน่ายดรัมมอเตอร์สำหรับสายพานลำเลียง ระบบสายพานลำเลียงที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้อาศัยประสิทธิภาพของดรัมมอเตอร์เป็นอย่างมาก Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd. บริษัทชั้นนำของจีน... ดูผลิตภัณฑ์ →

ความตึงเครียดและการรับขึ้น

การขันสกรูตั้งแต่ 30 มม. ถึง 60 มม. ครอบคลุมการยืดของสายพานตามปกติ การตึงมากเกินไปจะทำให้แบริ่งเรียบและดึงรอยต่อออกจากกัน แรงดึงที่ต่ำกว่าจะทำให้สายพานเลื่อนไปบนรอกและเลื่อนไปด้านข้าง

เค้าโครงเฟรมและตำแหน่งที่สายพานแบนพอดี

สายพานลำเลียงแบบแบนถูกสร้างขึ้นในรูปแบบพื้นฐานสามแบบ: การทำงานในแนวนอนแบบตรง การทำงานแบบเอียง และการหมุนที่เปลี่ยนทิศทางการไหลของผลิตภัณฑ์ภายในพื้นที่ที่จำกัด

ขีดจำกัดความลาดเอียงในทางปฏิบัติตามประเภทของสายพาน ค่าที่แท้จริงขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสายพานและฐานผลิตภัณฑ์

วิ่งตรง

สายพานลำเลียงแบบแบนส่วนใหญ่จะเป็นแบบตรง ประกอบจากส่วนโมดูลาร์ประมาณ 500 มม. ถึง 12 ม. หรือมากกว่า การวิ่งระยะไกลต้องใช้ตัวขับตรงกลางหรือตัว Take-up ที่สามารถดูดซับการยืดตัวของสายพานได้มากขึ้น

ผู้จำหน่ายสายพานลำเลียงชนิดมาตรฐาน Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์โลจิสติกส์ระดับมืออาชีพที่ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยีขั้นสูงของญี่ปุ่น .... ดูผลิตภัณฑ์ →

การวิ่งแบบเอียง

บนสายพานเรียบ ความลาดเอียงจะถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานระหว่างสายพานและฐานผลิตภัณฑ์ เมื่อผ่านข้อจำกัดดังกล่าวไปแล้ว สิ่งของต่างๆ จะเลื่อนหรือย้อนกลับ และเข็มขัดแบบคลีทหรือแบบหลุดกลับกลายเป็นคำตอบที่ใช้งานได้จริง แทนที่จะต้องตึงมากขึ้น

การเลี้ยววิ่ง

การหมุนเปลี่ยนเส้นทาง 45, 90 หรือ 180 องศาโดยไม่ต้องใช้สายพานลำเลียงที่สอง รอกที่มีคมมีดหรือรอกเรียวที่ทางเลี้ยวช่วยให้สายพานติดตาม และรัศมีภายในจะต้องกว้างเพียงพอสำหรับให้ผลิตภัณฑ์สวิงผ่านโดยไม่ไปติดที่เฟรม

ผู้จำหน่ายสายพานลำเลียงแบบกลึง ในสภาพแวดล้อมด้านลอจิสติกส์และการผลิตสมัยใหม่ การขนย้ายวัสดุอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพถือเป็นสิ่งสำคัญ ความท้าทายทั่วไปประการหนึ่งคือการทำให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ยังคงความคง... ดูผลิตภัณฑ์ →

เฟรม ลูกกลิ้งลำเลียง และดรัมมอเตอร์ที่สร้างโดยผู้ผลิตรายหนึ่งจะทำให้โซ่พิกัดความเผื่อสั้น เนื่องจากข้อมูลจำเพาะของเม็ดมะยมและสายพานถูกกำหนดโดยทีมวิศวกรคนเดียวกัน ที่ พื้นหลังการผลิตและการรับรอง เบื้องหลังบรรทัดเหล่านี้ควรตรวจสอบก่อนสั่งซื้อครั้งแรก

รายการตรวจสอบข้อมูลจำเพาะก่อนสั่งซื้อ

ตัวเลขหกตัวจำกัดการออกแบบสายพานลำเลียงแบบแบนส่วนใหญ่: ความกว้างของสายพาน น้ำหนักบรรทุกต่อรายการ ปริมาณงานต่อนาที มุมเอียง ความยาวที่มีอยู่ และสภาพแวดล้อมการทำงาน

ปัญหาทั่วไปและวิธีการแก้ไข

ข้อบกพร่องของสายพานแบนส่วนใหญ่จะย้อนกลับไปที่แรงดึง การติดตาม หรือจุดถ่ายโอน ซึ่งโดยปกติจะเรียงตามความถี่นั้น

1. เข็มขัดวิ่งไปด้านหนึ่ง ตรวจสอบระดับเฟรมและเม็ดมะยมก่อน จากนั้นปรับการยกขึ้นทั้งสองด้านเท่าๆ กัน โดยเพิ่มขั้นละ 1 มม. ถึง 2 มม.
2. เข็มขัดหลุดขณะรับน้ำหนัก ทำความสะอาดรอก ตรวจสอบความล่าช้า และเพิ่มความตึงเฉพาะในระยะการเคลื่อนที่ขึ้นที่มีอยู่เท่านั้น
3. ประกบกันล้มเหลว ขั้นบันไดที่ไม่ตรงหรือรอยประกบนิ้วจะกระทบกับรอกหนึ่งครั้งต่อรอบ รอยต่อที่ดีจะต้องเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและตัดเรียบตามความหนาของสายพาน
4. เคล็ดลับผลิตภัณฑ์เมื่อโอน ปิดช่องว่าง ลดการดรอป หรือเพิ่มแถบจมูกสั้นเพื่อให้สิ่งของนั้นรองรับไว้จนกว่าเข็มขัดเส้นถัดไปจะเข้า
5. ขอบเข็มขัดหลุดลุ่ยหรือเป็นลอน โดยปกติแล้วจะมีแรงดึงมากเกินไปหรือสายพานเสียดสีกับเฟรม ตรวจสอบระยะห่างระหว่างขอบสายพานและด้านเฟรม

ตารางการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น รวมถึงช่วงเวลาการทำความสะอาดและการตรวจสอบตลับลูกปืนถูกกำหนดไว้ในนี้ คู่มือการบำรุงรักษาสายพานลำเลียง .